Maritimt forsøgscenter ved Lyndby Strand er netop nu ved at gøre et stort, vikingetidigt krigsskib sejlklart. Skroget står nu allerede færdigt ved strandbredden, mens der arbejdes videre på den store del af arbejdet, som omfatter det store råsejl – fartøjets hoveddrivkraft – samt resten af rigningen. Efter at projektet har været i gang i tre samfulde år, regner kredsen af frivillige bådebyggere med, at skibet kan løbe af stablen i pinsen.

Langskibet – et andet ord for vikingetidens lange, smalle krigsskibe – bliver 24 m. langt og 4,1 m. bredt. Forsynet med 38 årer og et rektangulært 70 m² råsejl, vil skibet kunne nå sit mål i blæst såvel som vindstille. Med en dybgang på kun 0,4 m., kan det store fartøj sejle næsten helt op stranden. Det var denne mobilitet, som skabte vikingernes succes på krigsstien.

Skibet skal forsøgsvis sejle med et råsejl, der er 7 m. højt og 10 m. bredt – altså bredere end det er højt. Sejl af denne type ses ofte afbildet på motiver fra vikingetiden, men har kun i meget ringe omfang været afprøvet på de vikingeskibe, der er bygget i moderne tid. Den nyeste forskning tyder dog på, at netop dette billedmateriale fra vikingetiden skal tillægges en højere troværdighed, end arkæologerne hidtil har gjort. Maritimt forsøgscenter tager her udfordringen op.

Det drejer sig dog ikke kun om videnskabelige eksperimenter. Først og fremmest skal det nye langskib indgå i forsøgscentrets flåde og anvendes til publikumssejladser. Dermed får almindelige mennesker mulighed for at opleve sejladsen med et sådant skib, stifte bekendtskab med kulturhistorien bag vikingerne samt naturen i Lejre Vig.

Det nye langskib er hverken en rekonstruktion eller en kopi af et fund fra vikingetiden. Det er bygget ud fra de samme grundlæggende konstruktionsmetoder som vikingerne anvendte, og er dermed bygget helt uden brug af tegninger. En god inspirationskilde har Ladbyskibet fra Nordfyn været, som er et vikingetidigt krigsskib fra starten af 900-tallet. Men det nye langskib er både lidt længere og noget fyldigere end skibet fra Ladby.

Der er fri adgang til byggeriet, der foregår på Hornsherredvej 202, Lyndby Strand, 4070 Kr. Hyllinge.

Foto: Tonny Andersen

Naturoplevelse i et historisk perspektiv: 

Fra den 2 juli til den 9 juli sejler Nidhug og Røde orm ud fra Rørvig havn. Få en plads som besætningsmedlem en times tid og se fjorden fra en anden vinkel.

Mange muligheder for at få den perfekte oplevelse i en skøn forening af vikingetogt, natur og ikke mindst hygge, evt. med landgang i den stille vig, i læ af bøgeskoven, vælg mellem 3 eller 6 timers sejlads, 
Eller vælg at få middagsbuffet på skibet, midt i naturen, vi tilbyder bla. kalvekød med årstidens grøntsager ristet i wok m. rissalat, groft brød og smør.
4 timers sejlads og middagsbuffet, ved min. 15 personer 
kun 485,00 kr. pr. person
Se mere her!

 
Foto: Jørn Willumsen
Hygge, gode oplevelser og eventyr, det finder man på vikingeskibende hos Maritimt forsøgscenter.

23/3 2007.       ÅBENT HUS – Maritimt forsøgscenter fylder 12 år!

Lige pludselig har kulturvirksomheden Maritimt forsøgscenter a.m.b.a. eksisteret i 12 år, og det skal jo markeres. Vi har valgt at holde åbent hus med kage, te og kaffe på selve årsdagen.

  Tid: fredag 6. april 2007, kl. 11-18.

Sted: Haldrups Grund, Hornsherredvej 202, Lyndby Strand.

Se vores hjemmeside: www.maritimtforsoegscenter.dk

  Program for dagen:

  Kl. 11:00: Rundvisning.
Daglig leder Tonny Andersen viser rundt og fortæller om centrets daglige virke, fortid og fremtid.

  Kl. 13:00: Foredrag om centret.
Historien om Maritimt forsøgscenter – vi viser billederne og fortæller historierne fra dengang til nu.

  Kl. 15:00: Foredrag om langskibet.
Bådebygger Tonny Andersen og arkæolog Ole Kastholm fortæller om centrets nye langskib.

  Maritimt forsøgscenter a.m.b.a. opstod i 1995 på baggrund af et af de dengang så populære beskæftigelsesprojekter, hvor arbejdsløse fra den nu hedengangne Bramsnæs Kommune kunne lære at bygge og sejle vikingeskibe. Siden da har vi stået på egne ben. Der er løbet meget vand i fjorden siden centret startede, der har været mange op og nedture, og set i bakspejlet forekommer det næsten som et mirakel, at centret har bestået til den dag i dag. Løsningen har været en blanding af virkelystne entusiaster, hårdt arbejde og en ukuelig tro på, at drømme rent faktisk kan opfyldes.

  Centeret holder i dag til ved Lejre Vig i Roskilde Fjord. Hér deler vi bygninger og område med Lyndby jolleklub. Vi råder nu over ti skibe og både – vikingeskibe og andre nordiske traditionelle fartøjer – medregnet det nye langskib med 38 årer, der skal søsættes til sommer. Vores mål er at holde liv i de byggetraditioner og den håndværksmæssige kunnen, der ligger bag disse fartøjer, samt at formidle historien og det maritime kulturlandskab i Roskilde Fjord.

  Centeret indtægtskilde er sejladser med private grupper, firmaer, filmoptagelser og forskellige andre projekter, samt nybygning og restaurering af både. Maritimt forsøgscenter er en selvfinansierende kulturvirksomhed, der som regel ikke modtager nogen økonomisk støtte i form af fonde eller offentlige midler. At det har kunnet lade sig gøre i hidtil 12 år er vi faktisk lidt stolte over.

  Tak for alle årene – vi ser frem til mange spændende oplevelser med publikum og samarbejdspartnere fremover.

Pressemeddelelse d. 16/1 2007. Fra Maritimt forsøgscenter amba.

  Maritimt forsøgscenter har igennem de seneste par år byggede på deres seneste nybygning et vikinge langskib, skibet er inspireret af Ladbyskibet vikingeskib fra Kerteminde, det er 23 meter langt og ca. 4 m. bredt.

Nu har gruppen af frivillige fra Maritimt forsøgscenter nået til lønningen og skibet fremstår i al sin prægtighed, det har været et stort arbejde for os, vi har arbejdet hver søndag på skibet. På trods af at folk har familier og sikkert mange andre gøremål, så har der været et godt fremmøde hver søndag og det er ikke kun os der bygger, der har kikkede forbi, nogle dage har vi talt op til 50 mennesker der lagde vejen forbi for at følge arbejdet, siger daglig leder af Maritimt forsøgscenter Tonny Andersen, I øvrigt mangler vi også besætning til skibet, så hvis man har lyst så er man meget velkommen.

Skibet er Maritimt forsøgscenters svar på et langskib, som det kunne havde set ud på Roskilde fjord, Form og sejlføring er vores bud på det mest optimalt, som vi mener vikingerne kunne byde på, når vi taler om langskibe, der havde fjorde og lavvandet områder som deres base, Sejlet er en del af en nyfortolkning af vikingernes sejl, sejlet er på ca. 70 m2 og breder end det er højt, sejlråen er 11 meter lang og masten er i alt 10 meter høj, så sejlet er 7 m højt og 10 meter bredt, vi er overbevist om at vikingerne havde et lavt sejl på deres langskibe i stedet for de høje råsejl man normalt ser.

Maritimt forsøgscenter vil lave nogle sejladser, hvor det skal testes om skibet og især sejlføringen holder hvad man håber på, denne sejlføring burde give skibet mere stabilitet og fart, da sejlcenteret er lavt, og det burde kunne sejle med forholdsvis mere sejl i forhold til vindstyrken, om skibet også er god til at sejle op imod vinden, må komme an på en prøve, men vi håber på det siger Tonny Andersen.

Skibet er bygget uden tegninger, det vil sige at der er lavet en skitse, men ellers er langskibet bygget efter øjemål, en metode som vi mener vikingerne også byggede efter.

Vi håber på at vi kan være færdige med skibet til sommer, så vi kan komme ud og sejle med det inden sæsonen er forbi.

Planen med skibet er at det skal indgå i Maritimt forsøgscenters flåde, på efter hånden 10 skibe, der sejler vikingetogter med selskaber og firmaer på Roskilde fjord.

Vi har ikke de store planer om længer togter til fjerne destinationer for skibet, men vi kunne godt tænke os et tur til Kerteminde til Ladbyskibet, som har været den store inspirations kilde til skibet, vi har også tænkt på om skibet kunne være en slags ambasadørskib for Lejre kommune, måske med nogle sejladser til Letland og Estland med unge fra kommunen.

Maritim forsøgscenter seneste nybygning, der endnu ikke har fået et navn, så derfor blot bliver kaldt "langskibet", blev klædt op imellem jul og nytår, mellem skiftevis regn og storm. Skibet har nu fået sin endelige form og det resterende arbejde med spanter, knæ, tofter og remme kan begynde. Først i Januar blev der lagt presenninger som tag over skibet, så arbejde kan foregå "under tag". Man kan dog stadig følge arbejdet, da der hver Søndag vil blive arbejdet og her er man velkommen til at kikke lidt med ind under presenningerne!
På billede sidder Claus og drikker varm te, dørksbjælkerne og dørken er ved at blive lagt.

Nu er det som billede viser, muligt at få mere at vide om hvad vores medarbejder beskæftiger sig med. 
Ikke blot som led i vores sejladser men også nu til at "lune" sig lidt ved her midt om vinteren. Maritimt forsøgscenters tilbyder foredrag om forskellige vinkler på vores arbejde, oplevelser og de ideer der driver medarbejderne og centeret.
Klik: Foredrag

Maritimt Forsøgscenter hiver ankeret op og sejler vikingeskibene ”Freja” og ”Nidhug” på ferie til Rørvig havn d. 2. juli 2006. Her vil de ligge den følgende uge.

Maritimt Forsøgscenter sejler til daglig i den stille del af Lejre Vig med lejrskoler, firmaer og familieudflugter, men glæder sig nu til at være en del af det livlige havnemiljø i Rørvig fra d. 2. – 9. juli.

I denne periode har alle, store som små, mulighed for at opleve, både at sejle og ro et ægte vikingeskib.

Interesserede kan blot møde et kvarter før afgang. Skibene ligger yderst på molen, og fyldes efter ”først til mølle-princippet”.

  Turene varer 1 – 1 ½ time afhængig af vejr og vind og koster 60 kr. for voksne og 40 for børn under 12 år.

På Nidhug er der plads til 25 personer og  på Freja er der plads til 8 personer.

  Skibene sejler fire ture om dagen efter ca-tiderne: 11:00, 14:00, 17:00 og 20:00

  Vikingeskibet Nidhug er en efterligning i mindre skala af Gogstadskibet fra Norge og er bygget til at sejle om kap med moderne sejlskibe.

Med andre ord: Vikingetidens Ferrari. Skibet har deltaget i flere kapsejladser, her i blandt ”Sjælland Rundt”, med pæne resultater.

  Vikingeskibet Freja er en efterligning af det store handelsskib fra Skuldelevsfundene i halv længde. Skibet er drægtigt, søstærkt og  har en god størrelse til børn.

  Maritimt Forsøgscenter beskæftiger sig med bevarelse af gammel nordisk kultur og håndværk. For øjeblikket er projektet en efterligning af det 23 meter lange Ladbyskib med 36 årer, der bliver bygget ved Lyndby strand. Centeret regner med at kunne søsætte efterligningen af Ladbyskibet til næste sommer, hvor det skal testsejles i Isefjord  og sikkert slår et smut omkring Rørvig.

Alle interesserede er meget velkomne til at komme ned på Rørvig havn, og få en snak med besætningen ombord på skibene.