Retur til forsiden    

Maritimt forsøgscenter

           46 43 70 36  -  40 91 03 36

  
             Tegning af Langskibet ad Christian Lemée.

Midtstykket af kølen spændes på plads, som det allerførste stykke træ på skibet.

Langskib fra Lyndby

Det nye langskib er bygget af lærkeplanker som bor, køl, stævne og spanter af egetræ, og klinket sammen med jernnagler. Efterhånden er der foretaget mange forsøg, hvor man har bygget vikingeskibe med originale metoder og kopier af værktøj fra vikingetiden - bl.a. på Vikingeskibsmuseet. Maritimt Forsøgscenter har valgt at fokusere mere på resultatet, form og byggemetode end om plankerne er hugget ud med økse osv. derfor er der blevet brugt mere moderne værktøj i bygge processen. Det var målet at bygge et vikingeskib, der så vidt muligt tog udgangspunkt i Ladbyskibet og så se hvad der sker under byggeprocessen. 

Skibets mål:
Længde/ bredde:    24 m. 4,1 m
Dybdegang:             50 cm. heraf køl 20 cm.
Vægt:                     Ca. 5 ton.
Antal åre:               38 stk.
Ror:                       Sideror 3 m. langt.
Sejl:                       70 m2 bomuld sejl.
Mast:                      10 m høj Gran
Rå.                          11 m lang Gran
Balast:                    Besætning (flytbar ballast).
Besætning:              Ca. 45 personer.

Riggen på vores langskib, blive noget laver end det i øjeblikket er normen, vi vil prøve at lave et lavt men bredt sejl, målene bliver ca. 7 m i højden og 10 m i bredden, med mulighed for at gear højde / bredde forholdet endnu mere ned, så det bliver 1-2 i højden og  bredden, dette giver et lavt sejlcenter og skibet vil kunne bære forholdsvis meget sejl i forhold til vindstyrken. Med den minimale dybdegang og flade bund, som betyder at skibet ikke flytter/trykker vandet med mere end 30 cm. ned, skulle vi gerne have et hurtigt skib. 
Da vi samtidig har ca. 20 cm. køl dybde i hele skibets længde, skulle der være basis for at den også skulle kunne sejle op imod vinden uden al for meget afdrift.                   

Når skibet er færdigt, vil vi foretage nogle seriøse testsejladser, som kan give os mere viden om langskibes muligheder til søs. Materialet vil sener blive publiceret i bog form. Skibet skal på længer sigt indgå i Maritimt Forsøgscenters flåde, hvor det skal bruges til sejladser med turister, firmaer, skoleelever og udover dette, togter sejlet af frivillige fra vores bådelaug.

Projektet finansieres i øvrigt med egne midler og frivillig arbejdskraft.

Flåden ved Lyndby strand.

Under byggeriet er formen på skibet hele tiden blevet taget op til revision, og når det viste sig, at det er bedre at give den en lidt anden form, ja så gjorde vi det, derfor er det færdig resultat også blevet, at skibet er blevet lidt bredder end vi regnede med fra starten. Vi prøver med andre ord at putte al vores erfaringer ind i byggeprocessen, så skibet får den bedst mulige form, selvfølgelig inden for vikingernes skibstraditionen.               
Ideen er at vi i princippet bygger skibet uden tegninger, og følger vores intuition, vi "kikker" formen ud og dette skulle give en form, som er mere "rigtig" og dermed bedre i forhold til skibets sejlads. Når vi arbejder på denne måde, håber vi at komme meget tæt på hvilke overvejelser, de gamle vikinger havde under deres skibsbygnings proces.      

Stævnen monteres. 
Forår 2005.